Como é chato vibração no volante ao pisar nos freios.

Muitos já passaram por isto ou conhecem alguém que em algum momento relatou isto.

O volante do veículo vibra ao pisar nos freios a uma determinada velocidade de rodagem. Geralmente entre 110 e 80 KM/H.

Existem inúmeras razões para isto e aqui abaixo as mais comuns:
1 - Discos de freios empenados;
2 - Tambores traseiros do veículo, ovalizados. (com desgaste desigual) gerando a impressão em baixa velocidade de que os freios estão prendendo e soltando;
3 - Deslocamento de pneus;
4 - Transmissão de semi-eixo dianteiro com algum componente danificado;
5 - Cubos dianteiros empenados;
6 - E pode haver outras causas.

Para cada uma delas há uma solução que vai desde ajustes da peça, passando por usinagem dos discos, ou até substituição realmente de peças danificadas ou pneus.

O ideal é que o cliente escolha uma empresa que comece pelo diagnóstico de empeno nos discos e cubos para concluir ou eliminar uma destas hipóteses, antes de trocar a peça e continuar com o defeito.
Isto é feito com leitura dos discos e cubos através de ferramenta específica.

A partir daí se evolui para outros pontos de correção conforme testes adicionais realizados.

Faça revisões periódicas e antecipe suas manutenções. Quem age antes, gasta menos com manutenção.

Ótima jornada a todos!!!